Hơn 10 năm qua, các đại gia Việt nhập về hàng trăm chiếc siêu xe đắt tiền đủ chủng loại. Bản đắt nhất có giá gần 4 triệu đô la Mỹ.
Siêu xe là thú chơi xa xỉ của giới nhà giàu. Những chiếc xe trang bị động cơ công suất lớn, chất liệu đắt tiền mở màn hình thành trong khoảng đầu thế kỷ 20. Dĩ nhiên sau chiến tranh quả đât thứ II, thuật ngữ “supercar” (ôtô) mới mở màn được dùng. Định nghĩa này được sử dụng để biểu đạt những chiếc xe rất đắt tiền, chạy với tốc độ cao và động cơ đặt giữa.
Quá trình sơ khai
Oto đặt chân đến vietnam khá muộn màng. 04 tuần 8/2006, ôtô trước tiên đặt chân đến vietnam là Aston Martin Vanquish. Sự có mặt của Vanquish tham gia thời gian bấy giờ làm không ít dân chơi bất ngờ bởi giá bán xe tại Anh quốc lên tới 230.000 USD. Chiếc xe này ra biển trắng và nộp thuế trọn vẹn nên giá trị lên tới 700.000 đô la Mỹ. Vanquish đến vietnam khá lạ mắt tiếng, không ai nhân thức chủ nhân thực thụ của chiếc xe này là bạn nào.
|
Aston Martin Vanquish, siêu xe đầu tiên tại Việt Nam. Ảnh: Otofun. |
Sau Vanquish, phong trào chơi xế hộp tại vietnam khởi đầu nhộn nhịp tham gia năm 2007, khi Cường Đô La công khai sở hữu chiếc Lamborghini Gallardo đầu tiên tại vn.
Ngày 7/5/2007, chiếc Gallardo màu tiến thưởng được quá cảnh từ Hà Nội và TP HCM và gửi tại hầm khách sạn, bởi biệt thự của Quốc Cường trên phố È Quốc Thảo có tầng hầm quá sâu, không phù hợp với xế hộp.
Chiếc Gallardo của Cường là xe cũ, bởi vậy chịu thuế suất khá thấp, chỉ khoảng 1,1 tỷ đồng. Sau Gallardo của Cường Đô La, hàng loạt đại gia khác cũng thi nhau nhập những oto, xe siêu sang đắt tiền về vn.
|
Lamborghini Gallardo trước tiên vn của Cường Đô La. |
2007 là năm đáng nhớ đối với những người mê xe tại vietnam. Đây là thời điểm thị trường chứng khoán phát hành nở rộ, BĐS gây “sốt”, vì vậy hình thành đa dạng người giàu chỉ sau một đêm. Sự ngày càng tăng kích cỡ túi tiền quá với tốc độ cao khiến nhiều người mua cách thức tiêu dùng, và oto là một trong những mặt hàng xa xỉ trước tiên những người này nghĩ tới.
Dường như việc kinh tế phát triển quá với tốc độ cao, mức thuế thấp cũng là nguồn gốc làm xế hộp đổ dồn về mảnh đất hình chữ S. Giả dụ du nhập xe cũ, người dùng xe chỉ phải nộp một khoản thuế tuyệt đối theo dung tích xi-lanh, thường khá thấp so với giá trị siêu xe. Thuế tiêu thụ khác lạ chỉ 50%.
Ở thời điểm bấy giờ, ngoài Cường Đô La, một thiếu gia chơi xe bậc nhất đất Sài Gòn phải kể tới là Chí Vỹ (biệt danh Cu Way). Sinh ra trong mái nhà phong phú, truyền thống buôn bán nhựa, Chí Vỹ dễ ợt tìm cho bản thân những chiếc xe sành điệu như Ferrari F430 và Lamborghini Gallardo SE.
Ngoài những thiếu gia gắn liền với xế hộp vận tốc, các đại gia Việt thời đó chuộng Rolls-Royce, Maybach và Bentley. Tuy nhiên, gây tuyệt vời nhất trong giới chơi xe thời đó phải kể tới nữ đại gia Dương Thị Bạch Diệp, người đầu tiên chiếm hữu Rolls-Royce bespoke tại vn.
|
Nữ đại gia Dương Thị Bạch Diệp cùng chiếc Rolls-Royce từ nhà sản xuất đầu tiên. |
Chiếc Rolls-Royce Phantom màu xanh của bà Diệp được nhập về Việt Nam tham gia 1/2008. Chỉ riêng tiền chuyển vận bằng tàu bay đã tốn 10.000 đô la. Tổng trị giá xe tại Việt Nam khoảng 1,3 triệu USD, (khoảng 26 tỷ đồng tham gia năm 2008), bao gồm 496.360 USD giá xuất xưởng chiếc xe, thuế nhập khẩu và trước bạ 882.092 đô la.
Chiếc Rolls-Royce của đại gia Bạch Diệp nắm giữ kỷ lục xe đắt nhất vietnam trong một thời điểm dài, trước khi thiếu gia Phạm È Nhật Minh (Minh Nhựa) vung tiền mua nhị oto Lamborghini Murcielago LP670 SV năm 2010 và Bugatti Veyron tham gia năm 2012.
Trước năm 2010, không rộng rãi người biết đến Minh Nhựa, dĩ nhiên bây giờ, rất ít người không biết thiếu gia này. Trong khoảng những phi vụ vung tiền tậu ôtô triệu đô dễ như đi chợ làm cho tiếng tăm thiếu gia này dần vượt mặt Cường Đô La.
|
Dàn oto của thiếu gia Minh Nhựa. Ảnh: TNTBros.
|
Minh Nhựa là người thứ 2 sở hữu Lamborghini Aventador, ước tính trị giá trên 1 triệu đô la Mỹ, người duy nhất vn sở hữu Lamborghini Murcielago LP670 SV giá trị 1,3 triệu USD và cùng lúc là chủ sở hữu của chiếc Bugatti Veyron giá trị 1,3 triệu đô la Mỹ trước thuế. Tổng giá trị dàn xe thiếu gia này chiếm hữu lên đến hàng trăm tỷ đồng.
Giữa năm 2016, dân chơi xe rộ tin đồn Minh Nhựa sẽ tậu Pagani Huayra giá trị lên đến 78 tỷ đồng tại vn. Tất nhiên đến thời gian này vụ trao đổi vẫn chưa được công khai và chưa có thêm thông tin gì về chiếc xe này
Phong cách chơi xe của đại gia Việt
Sau năm 2013, kinh tế mở đầu hồi phục là lúc siêu xe bắt đầu thưa thớt quay quay về vn. Công đoạn này bắt đầu hiện ra những kỷ lục mới trong thế giới xe tại vn. Các đại gia Việt nhịn nhường như đã biết ăn chơi hơn, công phu hơn khi chọn xe. Tiêu biểu là sự xuất hiện của một số đại lý xế hộp được ủy quyền chính hãng như Rolls-Royce Motor Cars Hà Nội, Bentley và Lamborghini chính hãng.
|
Rolls-Royce Phantom Lửa Thiêng trên đường Thủ đô. Ảnh: ICTNews. |
Chiếc Rolls-Royce Phantom được đặt hàng thứ 2 tại vn tên là Mặt trời phương Đông trị giá 43 tỷ về tay “đại gia điếu cày” Lê Thanh Thản, chủ chuỗi hệ thống khách sạn và thông thường cư giá rẻ Mường Thanh.
Cuối năm 2015, chiếc Rolls-Royce Lửa Thiêng có giá niêm yết lên tới 50 tỷ đồng về tay một đại gia Thủ đô, và gần đây nhất, Roll-Royce Phantom "Hòa bình và Vinh Quang" với trị giá lên tới 83 tỷ đồng cũng đã được một đại gia Việt đặt mua.
Trong số những người chơi siêu xe nổi tiếng tại vietnam, có một đại gia buôn bán trong lĩnh vực hàng cà phê làm cho những tay chơi hàng đầu khu vực cũng phải kiêng nể. Đại gia này có sở thích đặc biệt, tậu siêu xe và sơn trắng rất nhiều. Hiện giờ trong bộ sưu tập của vị đại gia này lên đến vài chục chiếc ôtô đủ chủng loại, trong đó phổ biến nhất là Ferrari (khoảng 6 chiếc).
|
Một buổi offline siêu xe của các đại gia Sài Gòn. Ảnh: Minh Anh. |
Xế hộp thời khủng hoảng
Phong trào chơi xế hộp Việt Nam được coi như phong vũ biểu của nền kinh tế non sông. Những thời gian kinh tế thịnh, số lượng oto cập bến phổ quát không đếm xuể. Đương nhiên cũng có quá trình, người ta không còn nghe nói đến siêu xe.
Năm 2008, cuộc khủng hoảng kinh tế nguồn vốn toàn cầu mở đầu ảnh hưởng đến Việt Nam. Khoảng trong khoảng năm 2009 -2013, tình trạng bong bóng BĐS tan vỡ khiến các công ti địa ốc lảo đảo. Thiếu gia Quốc Cường nức tiếng một thời cũng phải tạm bợ xa thú chơi xế hộp tốn chi phí cao bởi kết quả kinh doanh liên tiếp lao dốc.
Nhiều đại gia bán vội siêu xe, dồn tiền trả nợ. Tiêu biểu là đại gia thủy sản Diệu Hiền hậu phải bán chiếc Rolls-Royce Phantom biển tứ quý. Cuối năm 2015, chiếc Rolls-Royce từng là biểu tượng oai quyền của nữ đại gia được rao bán ở một chợ xe cũ ven quốc lộ 13 (TP HCM).
|
Xe sang Rolls-Royce Phantom của nữ đại gia Diệu Nhân hậu nằm bên siêu thị bán xe cũ. |
Quá trình cuối năm 2015 – đầu 2016 được xem là thời hoàng kim nhất trong phong trào chơi siêu xe tại vn. Khái niệm “tìm xe chạy thuế” được sử dụng nhiều. Bắt đầu trong khoảng ngày 1/7, thuế TTĐB vận dụng trên các dòng xe dung tích lớn tăng mạnh, từ 65% lên 90% đối với xe trong khoảng 3.0 đến dưới 4.0. 110% đối với xe dung tích trong khoảng 4.0 đến dưới 5.0. Xe có dung tích trong khoảng 5.0 tới dưới 6.0 sẽ phải chịu thuế 130% và cuối cùng là những siêu xe dung tích trên 6.0 sẽ phải chịu thuế suất 150%.
Rào cản quan thuế không thể ngăn chặn thú chơi oto của đại gia Việt, đương nhiên cũng làm phong trào này đi xuống.
Trước ngày 1/7, hàng nghìn oto và xe sang đắt tiền được nhập về vn, trong đó có tới 7 chiếc Aventador được nhập về, đáng kể nhất là chiếc Lamborghini Aventardo LP750 SV giá trị trên 500.000 đô la Mỹ tại Mỹ và Aventador độ DMC.
Dường như, những nhãn hiệu vốn chưa từng xuất hiện tại Việt Nam như McLaren cũng được nhập về gần 10 chiếc, Ferrari 488 GTB và Lamborghini Huracan cũng trên dưới 10 chiếc mỗi loại.
Tất nhiên, giả dụ so với các tổ quốc trong khu vực như Singapore hay Thái Lan, Malaysia, thậm chí Lào, Campuchia, số lượng oto tại Việt Nam vẫn còn khá ít.
Với phương pháp tính thuế bây chừ, giá xế hộp tại vn đắt nhất nhân loại, thậm chí vượt xa so với Singapore, vốn là quốc gia sử dụng thuế để hạn chế giễu xe hơi. Phổ thông người dự báo những chiếc siêu xe nhập về vn thời gian tới sẽ hi hữu như "lá mùa thu".
Minh Nhựa - thiếu gia chơi xe không đối thủ tại vietnam
So với Cường Đô La, Phan Thành, Minh Nhựa có phần nhỉnh hơn về độ chơi, khi sở hữu những chiếc xe độc nhất vô nhị.
|
Bình luận