Sẽ yêu cầu mở mang đối tượng nộp phí bảo trì trục đường bộ

Văn phòng Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương cho nhân thức trong năm 2017, sẽ nghiên cứu và yêu cầu mở rộng đối tượng nộp phí bảo trì con đường bộ.

Ngày 21/1, Văn phòng Quỹ Bảo trì tuyến phố bộ Trung ương cho hay năm 2016 tổng nguồn thu nhập phí tuyến đường bộ trong khoảng ôtô là 10.265 tỷ đồng.

Ông Lê Hoàng Minh, Chánh Văn phòng Quỹ Bảo trì đường bộ, đánh giá các hoạt động thu, nộp, quản lý phí dùng trục đường bộ theo đầu phương tiện đã đi vào định hình.

“Việc thu nộp phí dùng trục đường bộ đối với oto qua các trạm đăng kiểm hiện nay đang được triển khai đúng lớp lang luật pháp. Nguồn thu không bị thất thoát và không bị sử dụng sai mục đích, bảo đảm công khai, sáng tỏ”, ông Minh nói.

Với số tiền nhận được, Quỹ Bảo trì các con phố bộ đã giao Tổng cục đường bộ vietnam thực hiện 7.660 tỷ đồng và phân bổ cho các quỹ địa phương hơn 2.476 tỷ đồng.

Tổng cục Đường bộ vietnam đã khai triển chi cho công tác bảo dưỡng thường xuyên, sửa chữa định kỳ công việc bình yên liên lạc, xử lý điểm đen, khắc phục bão anh em và chi cho các nhiệm vụ có can hệ khác…

Năm 2017 sẽ bắt buộc thêm đối tượng phải nộp phí bảo trì trục đường bộ. Ảnh: Tuấn Thắng.

Theo Văn phòng Quỹ Bảo trì tuyến đường bộ, nguồn kinh phí bỏ ra cho bảo dưỡng các con phố bộ thường xuyên vẫn còn hạn hẹp (năm 2016 là 708 tỷ đồng), việc bảo dưỡng thường xuyên chỉ thực hiện cho các nhiệm vụ thật sự cấp thiết.

Ông Lê Hoàng Minh cho hay trong điều kiện kinh phí còn eo hẹp, các đơn vị được giao bảo dưỡng nhiều lần phải rất nỗ lực nhằm bảo đảm yêu cầu cần thiết của công tác, duy trì bảo đảm giao thông bình yên, thông liền.

Văn phòng Quỹ Bảo trì tuyến phố bộ nghĩ rằng nguồn vốn bỏ ra cho công việc bảo trì mới đáp ứng được khoảng 50% nhu cầu nên các tập đoàn điều hành tuyến phố bộ mới chỉ kiểm tra, lựa chọn các vị trí hư hỏng nặng để ưu tiên sửa chữa. Nhất là khi cần tu sửa đột nhiên xuất, khi hệ thống con đường bộ bị ảnh hưởng bởi thời tiết thất thường.

Điện lực, viễn thông phải nộp phí trục đường bộ?

Chánh Văn phòng Quỹ Bảo trì các con phố bộ cho biết thêm tại phiên họp thường kỳ Hội đồng quản lý quỹ, đã hợp nhất giao Văn phòng Quỹ Bảo trì đường bộ nghiên cứu, đề xuất phát lang pháp lý nhằm tạo thêm nguồn thu cho quỹ.

Nguồn thu nhập có thể trong khoảng việc cho thuê cơ sở vật chất giao thông các con phố bộ, vay vốn các đơn vị nguồn vốn vay để bảo trì, xã hội hóa công việc bảo trì đường bộ. Văn phòng Quỹ Bảo trì trục đường bộ nhận định đối với nguồn thu trong khoảng cho thuê cơ sở vật chất trục đường bộ trong pháp luật qui định đã có.

Cụ thể, Vấn đề 42, Nghị định số 10 của Chính phủ qui định việc cho thuê quyền khai thác tài sản cơ sở con đường bộ được áp dụng đối với tài sản cơ sở các con phố bộ đã được xây đắp gồm: Trường học, bãi đỗ xe, nhà hạt điều hành tuyến phố bộ, trạm dừng nghỉ...

Các nhà cửa hạ tầng công nghệ là con đường dây, cáp (điện lực, chiếu sáng, tin tức liên lạc), các con phố ống (cấp nước, thoát nước, cấp nhiên liệu) và các tòa tháp khác lắp đặt vào các con phố bộ và hành lang bình an tuyến đường bộ theo pháp luật của qui định cũng nằm trong luật pháp việc cho thuê tài sản hạ tầng tuyến đường bộ.

Theo ghi kiếm được của Quỹ Bảo trì đường bộ, chuỗi hệ thống trục đường bộ dài khoảng trên 295.000 km, có đầy đủ công trình cơ sở kỹ thuật là con đường dây, cáp, trục đường ống và các nhà cửa khác lắp đặt trong phạm vi kết cấu giao thông trục đường bộ.

Tất nhiên, các đơn vị và cá nhân lắp đặt, dùng các công trình nằm trên hệ thống kết cấu đường bộ đều nhằm mục đích kinh doanh kiếm lợi nhuận nhưng chưa phải trả tiền thuê sử dụng chuỗi hệ thống kết cấu tuyến đường bộ.

Ông Minh cũng cho hay tin tức hiện chưa có chỉ dẫn cụ thể về cách thức thực hiện, cách tính toán giá bán cho thuê để thi hành đấu thầu.

“Trong 2017, Văn phòng Quỹ sẽ tìm hiểu và yêu cầu với các công ty có thẩm quyền ban hành thông tư hướng dẫn về nội dung này, tạo hành lang pháp lý cho việc tạo thêm nguồn hợp pháp cho quỹ nhằm tạo đủ nguồn cho bảo trì con đường bộ và giảm dần nguồn ngân sách Nhà nước cấp hỗ trợ”, ông Minh cho hay.

Trạm thu phí tạm thời ngưng hoạt động sau 10 giờ bán vé Sau 10 giờ thu phí, Tổ chức kinh doanh TNHH BOT quốc lộ 1 Bạc Liêu cho trạm thu phí tại thị xã Vĩnh Lợi tạm ngưng hoạt động theo yêu cầu của UBND thức giấc.

Nộp phí tuyến phố bộ phí sử dụng trục đường bộ phí tuyến phố bộ Quỹ Bảo trì trục đường bộ

Xem tại: maybomtuoitieu