Đa dạng dòng siêu xe trong khoảng Nga vào Việt Nam sắp áp thuế 0%

Một số dòng oto từ Nga tham gia Việt Nam sẽ được áp thuế trong khoảng ngày 5/10 theo Nghị định thư ký kết giữa nhị nước và mức nhập cảng sẽ được quy định theo hạn ngạch chi tiết cho từng năm

Chi tiết, Bộ Công Thương vừa lên tiếng dự thảo Quyết định của Thủ tướng về việc thực thi Nghị định thư giữa vn và Nga trong việc hỗ trợ chế biến dụng cụ vận chuyển vận có động cơ tại Việt Nam để lấy quan niệm đóng góp.

Theo đó, các doanh nghiệp như Tổ chức kinh doanh Thương mại Toàn cầu (KAMAZ), Nhà máy sản xuất ôtô (GAZ, Llc), Công ty Cũ rích phần Dân chúng Ulyanovsky Avtomobilny Zavod (UAZ), và các công ty được phía Nga uỷ quyền để liên doanh với vietnam chế biến các dụng cụ vận chuyển vận.

Các liên doanh này sẽ chủ chốt tập trung sản xuất các dòng xe SUV (loại xe thể theo đa dụng) của UAZ (MIC), công cụ vận chuyên chở có động cơ sử dụng để chở trong khoảng 10 người trở lên, bao gồm cả tài xế (M2, M2G, M3. M3G), xe tải (N1, N1G, N2, N2G, N3, N3G) và xe chuyên dụng (SB, SC, SD) theo thống nhất của nhị bên. Danh sách các dòng xe phải được đưa tham gia kế hoạch đóng gói của liên doanh. 

Dự định quyết định sẽ có hiệu lực từ ngày 5/10 tới đây.

Để thực hiện chỉ tiêu xuất khẩu trên, vietnam sẽ cho phép các liên doanh được nhập cảng miễn thuế một số xe nguyên chiếc để bán điều tra dung lượng và thị hiếu của thị trường, cùng lúc cho hưởng hạn ngạch miễn thuế cụ thể đối với linh kiện, phụ tùng lắp ráp oto trong vòng 5 năm. 

Đây là khoảng thời điểm trước khi thuế nhập khẩu linh kiện, phụ tùng oto theo Hòa hợp Kinh tế Á - Âu (VN - EAEU FTA) được cắt giảm dần về 0%.

Chi tiết, thuế suất xe siêu xe của Nga sẽ được ứng dụng 0% theo hạn ngạch trong khoảng 5/10 đến đây. Năm 2016, 800 xe, năm 2017 có 850 xe, năm 2018 là 900 xe. Như vậy, trong 3 năm đầu tiên sẽ có khoảng gần 3.000 xe siêu xe trong khoảng Nga về vn được hưởng thuế suất 0%.

Bên cạnh, Việt Nam còn cấp hạn ngạch cho phép các liên doanh nhập khẩu 13.500 linh kiện xe với thuế suất 0% trong 5 năm. 

Việc phân bổ hạn ngạch từng năm cho mỗi liên doanh sẽ căn cứ tham gia thực tế kế hoạch đóng gói của các liên doanh. Khối lượng hạn ngạch được cấp năm sau sẽ phụ thuộc tham gia tỷ lệ trong nước hoá của liên doanh nêu trong ý tưởnrg chấp hành của chính mình.

Để được áp thuế suất 0% vào Việt Nam, các dòng xe phải có nguyên tắc khởi thủy cũng như đảm bảo đòi hỏi của VN - EAEU FTA.

Cuối 04 tuần 3 năm nay, Việt Nam và Nga đã chính thức ký Nghị định thư Hợp tác về ôtô. Trước đó, vietnam cũng đã ký Hiệp nghị thương mại hòa bình với Liên kết Kinh tế Á - Âu (VN - EAEU FTA) mà Nga là một thành viên.

Theo nghị định thư, Nga sẽ hợp tác liên doanh với một số doanh nghiệp Việt lập ra các liên doanh sản xuất xe ôtô phục vụ thị trường nội địa và xác định phương hướng xuất khẩu sang Đông Nam Á, do oto có tỷ lệ nội địa hóa trong khoảng 40% của Việt Nam sẽ được miễn thuế nhập cảng tham gia các nước ASEAN.

Mất 4.000 tỷ vì oto China trốn thuế? Phổ thông tổ chức cho nhân thức chẳng thể khó khăn nổi với xe China lách thuế.

Bạch Dương (VnEconomy)

Xem tại: máy bơm tưới tiêu