Huyền thoại Peugeot quay lại vn bán xe tay ga

Gần 60 năm vắng bóng, nhãn hiệu Peugeot chính thức quay lại thị trường vn và lần này chỉ tập trung vào xe tay ga ở phân khúc giá 50-80 triệu đồng/chiếc.

Lưu lại sự trở lại, huyền thoại xe gắn máy này tuyên bố tung 3 mẫu xe tay ga cao cấp, trong đó có 2 mẫu bỏ ra riêng cho nam bán tại vn vào bốn tuần 11.

Ông Xavier Casin, Giám đốc Văn phòng thây mặt Peugeot Motocycle Việt Nam và Đông Nam Á, chắc chắn vn là nước trước tiên trên trái đất được chọn để trình làng các mẫu xe này.

Chỉ bán xe tay ga 50-80 triệu đồng một chiếc

Nói về nguyên do chọn thời điểm này quay lại vietnam, khi hoạt động mua bán số đông đã chia xong cho các ông lớn đang hiện diện, ông Xavier Casin cho nhân thức tiêu chí của nhãn hàng này không nhằm cạnh tranh với Honda hay Yamaha.

“Chúng tôi có gần 2 năm nghiên cứu kỹ hoạt động mua bán cũng như thói quen tiêu xài của người vietnam. Thực tế hoạt động mua bán xe máy Việt Nam đã bão hòa từ năm 2007. Nhưng tới năm 2016 đã định hình trở lại, với sản lượng khoảng 3 triệu chiếc một năm. Đáng xem xét là người địa phương đang muốn nâng tầm tiêu dùng của mình. Khi sắm được xe tay ga thì họ lại muốn chiếc xe cao cấp hơn”, ông Xavier Casin nói.

Thây mặt hãng chế tạo xe đến từ Pháp cho nhân thức thêm, Peugeot hiểu khá rõ thị trường Việt vì đã xuất hiện ở đây 60 năm trước. Trong khoảng cách đây 30 năm, hãng cũng đã không còn làm cho xe số mà chuyển hẳn sang xe tay ga. Trong lần trở lại này, hãng chỉ kinh doanh thị phần xe tay ga cao cấp, ở giá tiền từ 50 đến 80 triệu đồng.

Xe tay ga cao cấp được cho vẫn là còn rộng rãi thời cơ cho các đơn vị đóng gói, kinh doanh tại vietnam bất chấp thị trường xe gắn máy đang bão hòa. Ảnh minh họa Tuấn Ngọc.

Không chọn cách đầu tư nhà máy đóng hộp, Peugeot lựa chọn một nhà du nhập kiêm phân phối và một đối tác gánh vác lắp ráp xe. Ông Xavier Casin cho biết nhà máy của công ty đối tác đang trong giai đoạn hoàn thành.

Hai siêu thị đầu tiên cũng sẽ được mở tại Hà Nội và TP.HCM không theo cách thức showroom tầm thường mà gọi là brand của hàng. Đây cũng là những brand của hàng trước tiên trên toàn cầu để đối tượng mua hàng thưởng thức sự đặc biệt trước khi quyết định sắm sửa.

Peugeot Scooters cũng khẳng định không đầu cơ 1 triệu đôla cho giới thiệu rộng rải mà tập trung tham gia chế biến những vật phẩm đúng đẳng cấp Pháp, hình thức chăm nom khách hàng, bảo hành vật phẩm đúng tiêu chuẩn Pháp.

Dự định, 3 mẫu xe đầu tiên sẽ được trình làng trong Việt Nam International Motorshow 2016 tham gia ngày mai. Các mẫu xe này được nhập khẩu nguyên chiếc trong khoảng Pháp, chưa lắp ráp ở vn.

Peugeot cũng không ngại chia sớt tham vọng sẽ đứng Top 3 thị trường xe tay ga cao cấp tại vn. Thương hiệu này tỏ ra lạc quan khi nghĩ rằng "Người vietnam dường như ăn ngủ cùng xe gắn máy" nhưng lại không có rộng rãi sự lựa chọn cho xe tay ga cao cấp. Việc có thêm các mẫu mới của hãng sẽ khiến phú quý thị trường hơn.

Cuộc cạnh tranh của xe tay ga cao cấp

Cũng theo chia sớt của đại diện Peugeot, hoạt động mua bán xe máy tại châu Âu đang bão hòa. Vấn đề này buộc các nhà đóng gói phải tiến sang châu Á. Peugeot Scooters cho nhân thức đã chọn lựa 4 thị trường cho ý tưởnrg mở rộng là TQuốc, Ấn Độ, vn và Indonesia. Tất nhiên, công ty này dồn vào một chỗ mạnh cho việc sản xuất ở vietnam với tuyên bố: chiến thắng ở vn mới tự tin đầu tư tại các nước khác.

"Thị trường Việt Nam không lớn bằng Trung Quốc hay Ấn Độ, nhưng đây là hoạt động mua bán rất năng động và định hình, lại đang lôi cuốn sản phẩm xe tay ga ở phân khúc quý phái. Nhiều phần người vn đều có kỹ năng mua một chiếc xe gắn máy. Và đây chính là nguyên do để chúng tôi  lựa chọn vietnam dồn vào một chỗ đầu tư trước", ông Xavier Casin nói.

Số liệu nghiên cứu hoạt động mua bán cũng được doanh nghiệp chia sớt, cách thức đây 10 năm, xe tay ga cao cấp gần như chưa có ở vietnam, nhưng hiện đã chiếm giữ 10% tổng sản lượng xe tay ga tung ra, ước khoảng 300.000 chiếc mỗi năm. Báo cáo này tương đương với tổng lượng xe tay ga hạng sang bán ra ở các nước châu Âu một năm.

Khuynh hướng tiêu dùng thay đổi với việc khách hàng thành phố tại vn đang chuyển trong khoảng xe số sang xe tay ga, từ xe tay ga dân dã lên những dòng xe đắt tiền là nhân tố dễ nhận thấy. Số liệu từ Công ti Piaggio, phân khúc xe có giá trên 45 triệu đồng đã bùng nổ và trở thành khuynh hướng mới, với vận tốc lớn mạnh 915%, từ năm 2009 đến năm 2015. 

Chi tiết, năm 2009, hoạt động mua bán tiêu thụ 25.000 xe với giá trên 45 triệu tiền việt, năm 2011 lên 115.000 xe và lên 222.000 xe trong năm 2014. Năm 2015  cũng có hơn 250.000 xe tay ga giá trên 45 triệu tiền việt được tiêu thụ.

Tại Honda vietnam, tỷ trọng tiêu thụ xe ga và xe số ở mức khoảng 52% và 48%, trong đó xe tay ga được chú ý tạo ra.

Kế hoạch của Piaggio vietnam cũng là thị phần xe máy cao cấp. Yamaha cũng không chịu thua khi liên tiếp cho ra các dòng xe tay ga có giá thành trên dưới 50 triệu đồng.

Thây mặt Peugeot nghĩ là bản thân mình không nhiệt tình phổ biến tới các kẻ địch đang được lòng khách hàng Việt, công ty chọn lựa thị trường chủ lực là Hà Nội và TP.HCM để phát hành, và sẽ tạo lập ra thiên hướng tiêu xài mới với dòng xe hạng sang. Công ti cũng đặt chỉ tiêu vừa phải với con số tiêu thụ khoảng 5.000 item cho các dòng xe đầu tiên. Đến năm 2017 khởi đầu tạo dựng tại các tỉnh thành tiếp theo.

"Chúng tôi không mang kĩ nghệ gì quá cao, quá lạ với người Việt mà đem đến cho người Việt những mẫu xe được thiết kế đẹp mắt, thanh lịch, giá thích hợp. Nhưng điểm mạnh của người đi sau là xe tay ga cao cấp của chúng tôi còn tìm hiểu trên nhân tố kiện các con phố xá vẫn còn ngập ở vn", đại diện Peugeot vietnam cho nhân thức.

Vị này cũng nói rằng, Peugeot quay lại vn thời gian mà các tuyến metro đang xây đắp, tuyến phố xá đã sản xuất rộng rãi hơn. Nhưng vấn đề này không có nghĩa người Việt hạn dè bỉu phương tiện tư nhân trong một sớm một chiều, mà còn rất lâu. Hơn nữa, các loại xe máy đang lưu thông cũng đã cũ, cần thay mới, có tức thị cơ hội cho các nhà sản xuất vẫn còn rất lớn".

Xây dừng trong khoảng năm 1898, Peugeot Motocycles là nhà chế biến xe hai bánh lâu đời nhất trên quả đât. Sau năm 1955, nhãn hàng này bắt đầu thành công hơn khi bước tham gia chế biến xe tay ga với nhì mẫu xe S55 va S57, kiểu dáng này cũng đã được nhập khẩu và lưu hành tại Việt Nam.

Peugeot quay lại vn bán xe tay ga xe Peugeot thị trường xe tay gay xe tay ga hạng sang cạnh tranh bán xe tay ga Peugeot bán xe tay ga giá 50-80 triệu ở vietnam

Xem thêm: maybomtuoitieu