Yamaha Exciter 135 đã làm cho nên cơn sốt về xe côn tay thể thao trong bạn teen. Tới nay, dù không còn giữ vị thế độc tôn nhưng dòng xe này vẫn là tượng đài trong giới mê mẩn.
 |
| Hai chiếc Exciter 135 được độ khá công phu, dù vẫn giữ nhưng công năng căn bản và không khiến cho thay đổi kết cấu xe. Chiếc màu xanh của biker Trà Vinh và chiếc màu đỏ thuộc sở hữu của biker Cần Thơ. |
 |
| Đây vốn là chiếc Exciter đời 2011 màu xanh GP, nhưng chủ xe muốn xế cưng của bản thân mình mạnh mẽ hơn nên đã phối lại màu sơn xe thành xanh/đen. |
 |
Chủ xe cho biết anh đã độ khá phổ biến version cho chiếc Exciter của chính mình nhưng đây là version anh đống ý nhất.
|
 |
| Xe được trang bị khá phổ quát đồ chơi hàng hiệu như tay thắng và tay côn CRG Carbon, cùm thắng và cùm côn Brembo của Ducati 1199, bình dầu thắng, dầu côn hiệu AEM Titanium. Theo chủ xe, anh chấm dứt bản độ này trong vòng một bốn tuần với chi tiêu khoảng 100 triệu tiền việt.
|
 |
Xe đã được độ máy lên 150 phân khối bằng việc thay piston các con phố kính 57 mm. Lốc nồi trong suốt của SPM có thể thấy bên trong. Bên cạnh, nguyên dàn ốc vít của xe được thay bằng ốc titan hiệu Proti.
|
 |
| Phần đầu được vũ trang trợ lực tay lái hiệu Ohlins giúp xe bình ổn khi ở vận tốc cao. Đồng hồ Koso Uma thiết kế đơn giản hiển thị thêm vòng tua máy mà ở đồng hồ zin không có. |
 |
| Cụm đèn chiếu giữ chóa đèn nguyên bản nhưng thay bóng LED hiệu suất chiếu sáng cao hơn phần đông so với bóng halogen nguyên bạn dạng. |
 |
| Cùm tăng tốc Domino và tay cầm Road Grip.
|
 |
| Phuộc sau chính hãng của Ohlins và mâm Daytona là những món đồ chơi trị giá trên chiếc xe này. |
 |
| Heo dầu thắng trước hiệu Brembo, đĩa thắng Galfer và dây dầu Spiegler. |
 |
Xe được lắp cây pô độ hiệu Over Racing full titan và cổ pô titan đắt tiền.
|
 |
Chiếc Exciter thứ nhì được độ theo đẳng cấp giữ nguyên kết cấu thuộc sở hữu biker Cần Thơ. Ví như phổ biến người thích độ với đẳng cấp màu mè hay gắn đa dạng đồ chơi thì biker này lại chuộng kiểu độ đơn giản, "độ mà như không độ".
|
 |
| Tem nguyên phiên bản của xe là tem RC màu đỏ đen nhưng chủ xe đã đổi sang tem R đỏ đen. Chủ xe cũng trang bị phuộc sau Ohlins chính hãng cho cảm giác thể thao hơn phuộc zin. |
 |
Bộ mâm Daytona, heo thắng Brembo Billet Niken, đĩa thắng hiệu Galfer và dây dầu Galfer là những món đồ chơi nổi bật ở dàn chân.
|
 |
| Tay thắng Brembo RCS, tay côn CRG, cùm tăng Domino, bình dầu Bonamici Racing, tay cầm Domino và gù xéo Rizoma. |
 |
| Heo dầu thắng sau Brembo đối xứng, đĩa thắng Galfer, dây dầu Galfer và bình dầu thắng sau hiệu Rizoma. |
 |
Chủ xe cũng thay đồng hồ zin của xe bằng đồng hồ Koso Uma bỏ ra cho Exciter 2010. Theo anh Long (chủ nhân chiếc xe), tổng thể chi tiêu bạn dạng độ này khoảng 100 triệu tiền việt.
|
Exciter 135 độ của biker miền Tây Exciter độ Exciter 135 Exciter đời cũ Exciter lên đồ chơi hàng hiệu
Có thể bạn quan tâm: maybomdandung
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét