Đa dạng ý kiến phản hồi, thông tin xe Honda Dream II ở TP.HCM được trả 140 triệu tiền việt chưa bán chỉ là chiêu trò kinh doanh của những người sắm sửa nhằm mục đích thu lợi lớn.
Tin tức về chiếc xe số Dream II đời 1996 nguyên bạn dạng tới từng cụ thể ở TP.HCM được trả tầm giá 140 triệu đồng nhưng chủ xe vẫn chưa bán gây bàn cãi trong dư luận.
Phổ quát độc giả nhận định, đây là chiêu trò kinh doanh của những "cò lái" nhằm thu lợi nhuận lớn. "Xe thiết kế thô, không có tính bỗng phá, tuổi đời không cao... chẳng thể có giá cao tương tự".
Chỉ là chiêu trò buôn bán
Trước thông tin chủ chiếc xe số Dream II được trả giá tiền 140 triệu đồng ở TP.HCM nhưng chưa bán, thành viên Thanh Duy cho rằng đây chỉ là chiêu trò của những người buôn bán nhằm mục đích thu lãi lớn. Theo anh, trị giá thực của chiếc xe không đáng giá như vậy.
"Sao lại có người bỏ tiền đi mua những chiếc xe giá trên trời như vậy? Bởi Honda Dream II quá tầm thường, chẳng phải phiên bản khác lạ. Nếu chiếc xe này chế biến năm 1967, 1987 hoặc những loại xe đời cũ hơn còn có thể", bạn đọc này bình luận.
Cùng quan niệm, độc giả Hoàng Chuẩn thể hiện sự quan trọng việc nâng giá xe lên cao là chiêu trò của các "cò lái" nhằm mục đích thu lời. Anh nghĩ rằng, xe không có tính đột nhiên phá, tuổi đời ít, kiến tạo thô... chỉ những người hoang tưởng về item mới bỏ ra số tiền lớn để sắm lại.
 |
| Chiếc Honda Dream II hàng độc chuyển trong khoảng Huế vào Sài Gòn. Ảnh: Trằn Minh Bravery. |
Bên cạnh đó, không ít bạn đọc nghĩ rằng những người dùng xe Honda Dream II là a dua theo phong trào, chạy theo đám đông. Và với số tiền hơn trăm triệu đồng, khách hàng có thể chọn đa dạng loại xe máy khác sang chảnh hơn.
"Theo tôi, những người bận bịu bệnh phong trào, chạy theo đám đông mới mua xe này giá cao như thế. Với 140 triệu tiền việt, tôi có thể mua 2, 3 xe tay sang chảnh hơn của các hãng như Honda Lead, Air Blade, Yamaha Grande... chỉ hơn 40 triệu đồng/xe", độc giả Thanh Long thẳng thắn.
Những người sưu tập hàng độc thích mua
Đương nhiên, đa dạng người nghĩ là với dân sưu tầm hàng độc và giới buôn bán xe máy, hiện tượng này phản chiếu đúng trị giá của xe.
Độc giả Cao Hải Đăng chắc chắn, giá hơn trăm triệu cho một chiếc xe cổ lỗ để sưu tầm là hợp lý. Theo anh, 2 yếu tố là độ bền và tiết kiệm xăng đã khiến nâng tầm giá trị của chiếc xe Dream II.
"Bản thân mình khiến cho ngành nghề xây đắp phải đi nhà cửa nhiều. Chiếc xe Honda Dream II có tuổi đời hơn 20 năm do bố bản thân để lại phải chở sắt thép, xi măng... Thế mà xe vẫn cứ chạy tốt, êm. Nhiều người trả một vài chục triệu, bản thân không bán bởi xe bây giờ không bền được tương tự", thành viên này chia sẻ.
Đó cũng là quan điểm của độc giả Thành Trung khi nghĩ rằng những người có tuổi, nhân tố kiện thích tậu loại xe này để hoài niệm, sưu tầm. "Những năm 1990 đến 2000, chiếc Dream là đẳng cấp, mơ ước của các bạn teen thời đó. Giờ khi đã chiến thắng, họ đã có tuổi, của cải, sự nghiệp nên tiếp diễn theo đuổi mong ước còn dang dở lúc trẻ".
Trên thị trường xe máy, đa dạng chiếc Honda Dream II "trùm mền" hiện cũng được rao bán từ 80 tới 150 triệu đồng. Đa phần khách sắm Honda Dream II hàng thảng hoặc này là người có tiền và thích sở hữu một chiếc xe mang thương hiệu Dream II Thái Lan. Họ có thể mua về để khiến cho giàu sang thêm bộ sưu tập hoặc dùng làm cho công cụ đi uống cafe cùng anh em.
Thực tại, một vài chủ xe Honda Dream II cũng rao bán với giá trong khoảng 50-150 triệu đồng. Trước đây, tham gia tháng 5, chiếc xe số Dream II đời 2000 ở Đồng Nai mới chỉ chạy 3.964 km, nước sơn, con ốc vẫn còn nguyên lành, được rao bán với giá 155 triệu.
Cũng xe gần giống, một người chơi xe ở Sài Gòn từng định giá cho nhị chiếc chạy 8.000 và 11.000 km, với giá 80 triệu. Ngoài Dream II, một mẫu xe khác của Honda cũng từng lên cơn sốt, được bán giá cao là Spacy "trùm mền" đời cũ. Mẫu xe tay ga này thậm chí còn được rao bán với giá lên tới 200 triệu đồng.
"Việc bỏ ra số tiền hơn trăm triệu để sở hữu chiếc Honda Dream II hàng hiếm trong bộ sưu tập xe là vấn đề bình thường. Khi người ta dám mua xe cũ với giá cao như vậy, tức thị họ đã có đủ xế hộp, nhà lầu... Những chiếc Dream mua về để trưng bày, nhắm nhía", thành viên Nguyễn Hào đãi đằng.
Dòng xe Honda Dream II sản xuất tại Thái Lan được nhập khẩu vào vn năm 1992, giá tương đương từ 8 đến 10 cây quà. Năm 1994-1995, hiện ra thêm các bản Dream II tem hồng và tem lửa.
Honda Dream II hàng hi hữu 140 triệu chưa bán ở Sài GònChiếc xe số Dream II đời 1996 nguyên bản đến từng chi tiết được trả giá tiền 140 triệu tiền việt nhưng chủ xe vẫn chưa bán. |
Honda Dream II hàng hi hữu ở Sài Gòn Honda Dream II giá 140 triệu Honda Dream II đời 1996 Honda Dream II giá bao lăm Honda Dream II hàng độc ở Sài Gòn
Đọc thêm: máy bơm tưới tiêu
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét