Tổ chức Quản lý Bình yên Liên lạc Quốc lộ Mỹ (NHTSA) đưa ra cảnh báo về một “nguy hại nghiêm trọng” liên quan tới túi khí Honda Civic 2001 và các loại xe khác.
Honda Motor xác nhận 11 người chết can hệ đến lỗi túi khí Takata tại Mỹ. Nạn nhân mới nhất là một thiếu phụ 50 tuổi, chết ngày 30/9 trong vụ tai nạn tại huyện Riverside, California. Nguyên do lên đường từ việc túi khí bị bơm quá căng dẫn tới nổ.
Xe của nạn nhân là một trong số 313.000 chiếc Honda Civic đời 2001-2003 tung ra. Theo NHTSA, khoảng 50% túi khí sẽ vỡ trong các vụ tai nạn do áp suất bơm quá lớn.
 |
| Honda là hãng chịu ảnh hưởng nặng nề nhất bởi lỗi túi khí Takata. |
Theo Honda, cụm bơm khí Civic 2001 bị nhận thấy lỗi trong khoảng năm 2008 nhưng chưa bao giờ được sửa chữa, dù rằng họ đã gửi hơn 20 thông báo đến các chủ sở hữu.
Thu hồi xe bị lỗi túi khí Takata là đợt thu hồi tốn kém và tinh vi nhất lịch sử nước Mỹ. Theo Reuters, ngoài Mỹ, có chí ít 5 trường phù hợp tử vong can hệ đến lỗi này được lên tiếng tại các quốc gia khác.
 |
| Phổ quát người chết vì túi khí bơm quá căng gây nổ. |
Gần 70 triệu cụm bơm túi khí Takata tại Mỹ đang hoặc sẽ được thu hồi kéo dài tới năm 2019 trong một chiến dịch vĩ đại được điều phối bởi NHTSA.
Theo công ty này, khoảng 11,4 triệu cụm bơm túi khí Takata đã được thay thế tính tới 7/10, choán khoảng 36% tổng số xe cần thu hồi để tu bổ.
Các khiếm khuyến chết người can hệ đến ít ra 100 nhãn hiệu chỉ riêng tại Mỹ đã khiến cho Takata gặp mặt khủng hoảng nguồn vốn nguy hiểm. Đối tượng mua hàng của Takata phải chuyển sang nhà cung ứng khác, giá cổ phiếu của hãng này cũng liên tiếp sụt giảm trong nhì năm qua.
lỗi túi khí Takata Lỗi túi khí Takata trên Honda chết vì túi khí Takata túi khí không nổ
Có thể bạn quan tâm: maybomdandung
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét